surbaze 746 recenzoj
Mallonga familia vojaĝo de Everest Regiono
daŭro
manĝoj
gastigado
aktivecoj
SAVE
€ 250Price Starts From
€ 1250
Everest estas la diino de ĉiuj aventurvojaĝoj en Nepalo. De la ŝanco ĉeesti la grandiozajn superlativajn montojn ĝis la unika Sherpa kulturo kaj ilia festivalo, la Everest-regiono staras sur la sovaĝa aventurvojo de la mondo. Peregrine ofertas ĉi tiun Everest Mini Trek-pakaĵon por atesti himalajan belecon kaj la ŝancon partopreni la festan humoron de la ŝerpaj homoj loĝantaj en Tengboche. Ankaŭ, la piedvojaĝaj kompanioj de Nepalo piedvojaĝis aparte: Gokyo Lakes Trek, Everest Base Camp Trekking, kaj Island Peak Climbing de Namche Bazar.
Tengboche estas kutime konata pro paco kaj trankvilo; tamen, la regiono fariĝas vigla kaj plena de ĝojaj humoroj dum ĉi tiu aparta festivalo. La kutima Lukla flugo de Katmanduo, tiam la piedvojaĝo kondukanta vin al la Tengboche, okazas en ĉi tiu Everest Mini Trek.
Depende de la budhana kalendaro, Tengboche aranĝas la festivalon en novembro kaj oktobron. La ĉi-jara dato ankoraŭ ne estas finita, sed vi povas vidi ĝin en nia retejo post anonco de la tempo de la festivalo. Vi devas marŝi de Phakding al Namche kaj ekskursi ĉirkaŭ Namche por alklimatiĝo antaŭ ol iri al Tengboche.
Ĝi estas tritaga festivalo markanta la venkon de la budhana religio kontraŭ la Bon-religio. Ĝi estas la plej nekutima kaj bruega evento, farita en grandioza medio. La plenluno de oktobro aŭ novembro markas la Mani Rimdu-festivalon. Tial, la produktivaj monaĥoj de la Tengboche-monaĥejo kaj Chiong kantas.
Everest Mini Trek taŭgas por tiuj migrantoj, kiuj ne povas piedvojaĝi al Kalapathar sed volas vidi Monto Everesto kaj la aliaj Himalajoj antaŭ ili.
Venu kaj Rezervu ĉi tiun mirindan Everest Mini Trek por atesti la panoramajn vidojn de la montoj. Sekve, ili partoprenas la festivalon de la ŝerpaj budhanaj sekvantoj. Lerni pri ŝerpa kulturo restante kun ili kaj rigardante la grandiozajn montarojn valoras ĉiun pencon elspezita por la piedvojaĝo.
Vi estos varme bonvenigita kaj salutita de unu el la firmaaj reprezentantoj. Provu trovi nian nomtabulon kun via Nomo, tiam translokiĝu al la Hotelo per privata veturilo dum 20-30 minutoj de la flughaveno; post posttagmeza promenado, faru turneon de Thamel Street, kiu havas hotelajn kaj restoraciojn. Via vojaĝo diskuto estos organizita vespere, kaj vi interagos kun ilia gvidisto kaj skipo dum la nokto en Hotelo.
Manĝoj: Ne Inkluzive
Post varma, bongusta matenmanĝo, vi havos la pitoreskan flugon al Lukla, konata kiel Flughaveno Sir Edmond Hilary, el Katmanduo hodiaŭ; kiam vi alvenos al Lukla, via gvidisto okupiĝos pri aranĝado de la pordisto dum kelkaj minutoj. Ni komencas piedvojaĝi al Phakding dum tri horoj tra rododendra arbaro kun betona ŝtona ŝtuparo. Vi transiros pendoponton, kelkajn Ŝerpajn vilaĝojn, Monaĥejon, belajn ŝtonajn pentraĵojn en tibeta lingvo, Mani-murojn, kaj la gorĝon de la rivero Dudh Koshi. Tranokto en loĝejo
Manĝoj: Matenmanĝo, Tagmanĝo kaj Vespermanĝo
Noto: Ni provizos rektan flugon al Lukla
Noto: La registaro de Nepalo deklaris, ke la plej multaj el la flugoj al Lukla komencos de Ramechhap ĝis la sekva avizo por eviti trafikan amasiĝon en Katmandua flughaveno. La flughaveno en Racechhap situas 130 km de Katmanduo, kaj necesas ĉirkaŭ 4 horoj por atingi tie. Aliflanke, la helikoptero povas esti mapita por kvin personoj laŭ kundivido kun aldono de USD 500 per persono por unudirekta flugo. Ni provos formi la grupon ĉe la flughaveno, sed ĝi povas esti garantiita. Tamen, flugi al Lukla kaj veturi al Ramechhap estas ĉiam garantiitaj krom se iu ŝanĝo en la programo venas pro klimata ŝanĝo.
La hodiaŭa promenado laŭ la rivero Dudh Koshi tra la vilaĝo Benkar, kiu ofertas la unuan vidon de Thamserku kaj la komunumo Chumoa, kondukas nin al la enirejo de Nacia Parko Sagarmatha, kie ni eniras nian permeson kaj descendon por alveni al Jorsalle por nia tagmanĝo. Poste ni daŭrigas nian vojaĝon.

Transiru la pendoponton, kaj sekvu la sablan kaj ŝtonan vojon ĉe la riverbordo por preterpasi la kunfluejon de la Dudhkoshi kaj Bhotekoshi Riveroj. La lastaj 2 horoj da suprenirvojo alportas nin al Namche Bajar, la Ŝerpa ĉefurbo. Ĝi ofertas panoraman vidon de la ĉirkaŭaj okulaj babilantaj montoj.
Manĝoj: Matenmanĝo, Tagmanĝo kaj Vespermanĝo
Estas multaj lokoj por unu-taga migrado proksime de Namche Bajar, kiel ekzemple Khumjung-vilaĝo, Everest Hotel kaj Thame. Nur unu tago ne sufiĉas por viziti ĉi tiujn lokojn, sed nia kompanio rekomendas viziti unu el la plej malnovaj ŝerpaj vilaĝoj kaj la Everest-vidan hotelon.
Ni havos belegajn panoramajn vidojn de Everest, Lhotse, Amadablam, Kangtega kaj Thamserku je via nivelo. Vi povas tagmanĝi en Khumjung aŭ reveni al Namche. Hodiaŭ estas unu el la plej elstaraj tagoj de via vojaĝo. Vi ankaŭ povas viziti la ŝerpan montomuzeon, kiu montras la ŝerpan kulturon kaj historion de la ekspedicia teamo de Everest. Reen al Namche en la sama hotelo por pasigi vian nokton.
Manĝoj: Matenmanĝo, Tagmanĝo kaj Vespermanĝo
Post matenmanĝo, ni grimpas ŝtonajn ŝtuparojn ĉe la bukado dum ĉirkaŭ 30 minutoj, poste plataj vojetoj por promeni kun la okulbabila vido de la neĝkovrita monto ĉe la alia flanko. Post du horoj da marŝado, vi povas ripozi, trinki tason da teo kaj descendi al Phungi Thanka por Tagmanĝo.
Phung Thangka havas tre malmultajn barakojn kun esencaj servoj haveblaj. Tiam la vojo iras supren al Tengboche kun la polva vojo por la okupata sezono tra la rododendra arbaro. Tengboche havas elstaran budhanan monaĥejon kie ili prezentas la Mani Rimdu Festivalon la 3-an, 4-an kaj 5-an de novembro. Ĉi tiu loko ankaŭ disponigas deproksiman vidon de Thamserku Monto. Ĉi tiu loko estas la lasta punkto de via vojaĝo.
Manĝoj: Matenmanĝo, Tagmanĝo kaj Vespermanĝo
Frumatene, ni vizitos Monaĥejon proksime de via loĝio por vidi la monaĥojn kaj poste revenos al Lodge por Tagmanĝo. Vi povas preni kelkajn pafojn de la monto matene kaj descendi reen ĝis Phungi Thanka.
Transiru la pendoponton kaj grimpu por alia horo. La migrovojoj komenciĝas plata direkte al Namche kun fona montvido. Tagmanĝu kaj malsupreniru unu horon por transiri la ponton. Kaj marŝu ankoraŭ unu horon laŭ la riverbordo por alveni al Monjo ĝis la finita dua hieraŭ nokte.
Manĝoj: Matenmanĝo, Tagmanĝo kaj Vespermanĝo
Hodiaŭ estas la lasta tago de via Everest Mini Trek, do vi daŭre reiras al Lukla malrapide, ĝuante promeni kaj amuziĝin kun via gvidisto kaj portisto miksante viajn ŝercojn. Hodiaŭ estas la lasta tago kun viaj portistoj, do vi povas havi la lastan feston en Lukla.
Manĝoj: Matenmanĝo, Tagmanĝo kaj Vespermanĝo
Vi iros al la flughaveno post via matenmanĝo ĉi-matene, sed veterkondiĉoj prokrastos vian flugon, do estu preta atendi vian flugon.
Manĝoj: Matenmanĝo
Nia sperta ĉiĉerono gvidos vin ĉe la mondaj heredaĵoj de Katmandua valo, inkluzive de Pashupatinath, Boudhanath, Swayambhunath kaj Kathmandu Durbar Square, kun privata veturilo.
Manĝoj: Matenmanĝo kaj Vespermanĝo
Hodiaŭ estas via lasta tago en Nepalo, do ni faligos vin en la flughavenon tri horojn antaŭ via flughoraro.
Manĝoj: Matenmanĝo
Agordu ĉi tiun vojaĝon kun helpo de nia loka vojaĝspecialisto, kiu kongruas kun viaj interesoj.
Ni ankaŭ funkciigas Privatajn Vojaĝojn.
Estas pluraj manieroj komenci la Everest Mini Trek, ĉu flugante al Lukla aŭ piedvojaĝante de Salleri. La elekto de deirpunkto dependas de vojkondiĉoj kondukantaj al la ĉefsidejo de la Solukhumbu-regiono, pitoreska nabo. Se vi preferas, vi povas aldoni kvar kromajn tagojn al la itinero elektante la piedvojaĝon de Salleri, provizante laŭpaŝan enkondukon al la aventuro antaŭen. Alternative, vi povas flugi rekte al Lukla por pli rapida komenco de la piedvojaĝo.
Dum la Everest Mini Trek povas esti farita tutjare, la plej popularaj sezonoj estas marto ĝis majo kaj septembro ĝis novembro, danke al la pli varma klimato kaj favoraj vetercirkonstancoj. Tamen, ĉiu sezono ofertas sian propran apartan sperton. Vintraj vojaĝoj, ekzemple, permesas al vi ĝui neĝkovritajn pejzaĝojn kun malpli da homamasoj, ebligante pli serenan kaj pacan vojaĝon laŭ la vojo. Malgraŭ la pli malvarmaj kondiĉoj, vintro pruvis esti rekompenca tempo por tiuj, kiuj serĉas pli trankvilan kaj pli pitoreskan aventuron.
Grimpi super 2,500 XNUMX metrojn pliigas la riskon de Akuta Monta Malsano (AMS). Ĝusta alklimatiĝo estas esenca por minimumigi ĉi tiun riskon. Laŭgrada supreniro estas ŝlosilo por permesi vian korpon adaptiĝi al la alteco. Resti hidratigita kaj konsumi fluidojn kiel ajla supo povas helpi en la procezo de alklimatiĝo. Medikamentoj kiel acetazolamido (ofte konata kiel Diamox) ankaŭ povas helpi vian korpon reteni pli da oksigeno ĉe altaj altitudoj. Feliĉe, niaj vojaĝaj itineroj estas pripenseme dezajnitaj por inkluzivi taŭgan tempon por via korpo alklimatiĝi, certigante pli sekuran kaj pli agrablan piedvojaĝan sperton.
Via sekureco estas nia ĉefa prioritato, kaj ni zorge planas ĉiun detalon de la vojaĝo kun ĉi tio en menso. Ni prenas ĉiujn necesajn antaŭzorgojn, certigante ke nia teamo estas ekipita per poŝtelefonoj, kriz-satelitaj telefonoj, ampleksaj medicinaj iloj kaj aliaj esencaj iloj. Vi ĉiam estos konektita al nia Katmandua oficejo por ajna subteno. Aldone, nia teamo dediĉas vin al via bonfarto dum la tuta vojaĝo. Antaŭvojaĝaj mezuroj, kiel devigaj medicinaj demandaroj kaj certigi, ke vi havas taŭgan vojaĝasekuron, ĉiuj estas parto de nia devontigo al via sekureco.
La Everest Mini Trek postulas moderan taŭgecon, ĉar partoprenantoj devas esti alkutimiĝintaj al regula ekzercado. Dum portistoj kaj bestoj portos vian ilaron kaj dormosakojn, vi devos porti nur malpezan tagsakon. La ĉefa defio estas la alteco, sed kun ĉiutaga piedvojaĝado, via korpo adaptiĝos, kaj vi sentos vin pli forta dum la tagoj progresas. Ni instigas partoprenantojn prepariĝi per ekzercado kaj trejnado antaŭ la piedvojaĝo. Tamen ni desegnas niajn vojaĝojn por akomodi ĉiujn seksojn kaj aĝojn. Trekking kun ni ne estas vetkuro sed komuna sperto, kie ĉiuj partoprenas egale, subtenante unu la alian survoje.
Antaŭ ol komenci la Migrajn Vojaĝojn, ni postulas partoprenantojn havi taŭgan vojaĝasekuron por kovri eventualajn malfeliĉojn dum la vojaĝo. Vi rajtas aranĝi vian propran asekuron kaj devas provizi pruvon pri kovrado almenaŭ 15 tagojn antaŭ la komenco de la vojaĝo.
Ni prioritatas uzi lokajn produktojn kiam ajn eblas por minimumigi la bezonon de tutmonda transportado. Ĉi tiu aliro helpas nin protekti la ekosistemon dum ankaŭ subtenante la lokan ekonomion, kreante pozitivan efikon al kaj media daŭripovo kaj komunuma evoluo.
Noto:
Estas konsilinde plani por kromaj tagoj en via horaro. Alveni al Katmanduo tagon antaŭ la foriro de la piedvojaĝo permesas al vi tempon aĉeti ajnan necesan ilaron kaj ripozi antaŭ komenci la vojaĝon. Havi kromajn tagojn post la piedvojaĝo ankaŭ estas bona antaŭzorgo, ĉar flugoj de Lukla al Katmanduo povas esti prokrastitaj aŭ nuligitaj pro vetero. Ĉi tiuj bufraj tagoj certigas, ke vi ne maltrafos vian internacian flugon.
Dum nia vojaĝo, neantaŭviditaj faktoroj kiel politikaj situacioj aŭ veterkondiĉoj eble povus ŝanĝi niajn itinerojn. Dum ĉi tiuj ŝanĝoj estas kutime negravaj, la vojaĝgvidanto ĉiam prioritatos la plej bonajn interesojn de la grupo kaj faros ajnajn necesajn alĝustigojn. Se ŝanĝoj estas postulataj, ni certigos, ke ili kaŭzas minimuman interrompon. Tamen, ni ne povas respondeci pri prokrastoj kaŭzitaj de cirkonstancoj ekster nia kontrolo.
Lukla Flughaveno, situanta en pitoreska valo ĉirkaŭita de montoj, estas konata pro ĝiaj malfacilaj ekflugoj kaj surteriĝo pro la neantaŭvidebla vetero, kiu povas ŝanĝiĝi rapide, ofte kondukante al flugmalfruoj aŭ nuligoj.
Twin Otter kaj Dornier-aviadiloj estas tipe uzitaj por transporto al kaj de Lukla. Ĉi tiuj aviadiloj estas fidindaj, sed okaze de veter-rilataj prokrastoj aŭ nuligoj, ni povas aranĝi helikopterservojn, kiuj povas gastigi 4-6 homojn. La kosto por ĉi tiu servo varias de USD 500 ĝis USD 3000 por persono, depende de la nombro da pasaĝeroj. Pago por la helikoptera servo estas postulata anticipe, sed ĝi povas esti rekompencita poste per via vojaĝasekuro. Ni akceptas usonajn dolarojn, kontantmonojn kaj kreditkartojn (MasterCard, Visa kaj American Express) por helikopterpagoj, kun 4% bankkotizo aplikita al ĉiuj transakcioj.
Helikopteroj funkcias kiam videbleco estas 1500 metroj aŭ pli bona, dum Twin Otter kaj Dornier-aviadiloj postulas videblecon de 5000 metroj aŭ pli, laŭ Nepala Civilaviada regularo. Se la vetero estas tro malbona por sekura helikopterfunkciado, ni replanos vian flugon por la venonta disponebla dato. En kazoj kie la vetero ne pliboniĝas, ni povas disponigi alternativajn piedvojaĝajn eblojn.
surbaze 746 recenzoj