Lukla, një qytet turistik me natyrë piktoreske, ndodhet në Khumbu lugina e Nepalit Lindor pranë rrëzë malit më të lartë në planet - Everestit. Është destinacioni më i mirë për ata që janë plot guxim dhe të gatshëm të sfidojnë majën më të lartë.
Lukla është porta hyrëse për në Malit Everest dhe një pikë tranziti për në 150 male të tjera. Gjithashtu tërheq alpinistë të apasionuar dhe ata që pëlqejnë të ecin në natyrë dhe të kërcejnë me bungee nga një lartësi prej më shumë se njëqind metrash. Po kështu, turistët mund të zbresin në kanione, të bëjnë rafting në një lumë të trazuar, të ngasin biçikleta malore dhe të fluturojnë me parashuta.
Gjithashtu ofron një mundësi të shkëlqyer për të parë Buddhist Manastiret dhe tempuj, vizitoni fshatra, zhytuni në bukurinë e papërshkrueshme të jetës së egër dhe prekni atmosferën misterioze të botës aziatike. Paqe madhështore dhe mungesë zhurme - ja çfarë do të kënaqë syrin dhe mendimet në Lukla.
Koha më e mirë për të vizituar Lukla është pranverë ose vjeshtë. Dimri është gjithashtu një mundësi e mirë për ata që i duan peizazhet me dëborë. Por vera nuk është e përshtatshme për një udhëtim të shumëpritur në Lukla - nxehtësia dhe shirat sezonalë mund t'i zvogëlojnë të gjitha shpresat për lumturinë Himalaje në asgjë.
Do të duhen rreth dy javë për të përfunduar Kampi i Bazës Everest shpejt. Nëse shkoni ngadalë, duke admiruar natyrën dhe duke shijuar çdo frymëmarrje dhe hap, si dhe duke vizituar liqenin Gokyo, do të duhen tre javë.
Aeroporti i Luklës
Aeroporti i Lukla-s është i njohur në botë si një nga aeroportet më të rrezikshme dhe emocionuese në botë. Zelanda e Re malësor Edmund Hillary ndërtoi aeroportin e Luklës në vitin 1964 si një dhuratë për vendasit e izoluar Solukhumbu Rajon.
Në janar të vitit 2008, Sir Hillary ndërroi jetë dhe emri u ndryshua në Aeroporti Tenzing-Hillary në përkujtim të alpinistit të parë në botë të EverestNdodhet lart në male në një lartësi prej 2846 m mbi nivelin e detit me një pistë të vetme prej 527 m të gjatë.
Ajri në fushën ajrore është i rrallë, gjë që zvogëlon shtytjen e motorit dhe ngritjen e krahëve të çdo avioni. Pista e vetme e aeroportit ka një pjerrësi të dukshme lart prej 12%. Kjo do të thotë, njëri skaj i pistës është 60 metra më i lartë se tjetri: lartësia e një ndërtese njëzetkatëshe. Natyrisht, aeroplanët lejohen këtu vetëm me periudha të shkurtra ngritjeje dhe uljeje.
Karakteristikat që e bëjnë Aeroportin e Luklës më Aventurier
- Ka një pistë të vetme që është vetëm 527 m e gjatë.
- Njëri skaj i pistës është një mur; tjetri është një humnerë 600 m e thellë, kështu që pilotët kanë vetëm një përpjekje për t’u ngritur dhe për t’u ulur.
- Kushtet e motit janë të paparashikueshme dhe pilotët mbështeten në shikimin dhe njohuritë e tyre për terrenin. Nuk ka mundësi për autopilot.
- Fluturimet zakonisht ndodhin midis orës 6 dhe 9 të mëngjesit, rrallë më vonë gjatë ditës dhe kurrë natën sepse nuk ka ndriçim ose sinjalizim.
- Vetëm aeroplanët e vegjël mund të ulen në aeroport.
- Pilotët duhet të kenë trajnim të posaçëm vetëm për këtë fluturim.
Edhe pse i njohur për natyrën e tij të rrezikshme në të gjithë botën, është një nga aeroportet vendase më të ngarkuara në Nepal, duke pritur një fluks mesatar vjetor prej 25,000 deri në 30,000 turistësh.
Përveç aeroplanëve, këtu ulen edhe helikopterë. Çdo pasagjer duhet të ketë disa ditë të lira, pasi fluturimet janë të mundura vetëm në mot të mirë. Është gjithashtu e mençur të blini bileta për një datë të caktuar në vend të një date të hapur, pasi biletave të para u jepet përparësi në terminalin e aeroportit.
Nga Lukla në Kampin Bazë të Everestit
Ecje malore nga Nga Lukla në Kampin Bazë të Everestit është një udhëtim prestigjioz dhe i lehtë i disponueshëm për çdo person të shëndetshëm. Mund të zgjasë 11 deri në 14 ditë me gjashtë deri në shtatë orë ecje çdo ditë. Shtegu do të kalojë nëpër provincat më të famshme malore të Nepalit deri në rajonin e Everestit:
Phakding – Namche Bazaar – Kumjung – Tengboche – Dingboche – Nangkartshang – Lobuche – Gorak Shep – Kampi Bazë Everest.
Duhet të qëndroni në Namçe Dingboche për 2 netë për t'u aklimatizuar me trupin tuaj. Ju mundeni fluturoj përsëri për në Katmandu ose Lukla nga Kala Patthar. Ju kursen 3-4 ditë. Pemët e dendura të magnolive dhe rododendronëve shpesh i varrosin gjurmët. Dhe në këto anë, një specie e rrallë dhe e vlefshme është dreri mysk.
Itinerari nuk është teknikisht i vështirë dhe në shtigjet e mëdha dhe të vjetra malore, ka stola për pushim çdo 15-20 minuta. Në disa vende, shtigjet janë struktura arkitekturore - vepra shekujsh. Shumë kilometra të shtegut janë të shtruara me kujdes me pllaka guri të besueshme.
Po kështu, qëndrimet një natë në hotele të vogla malore me aklimatizim periodik do ta bëjnë udhëtimin tuaj kuptimplotë për një jetë. Itinerari është me meritë një nga pesë më të bukurat në planet. Përshtypjet dhe emocionet e përqendruara do t'ju ndihmojnë të harroni problemet e jetës së përditshme, të zhyteni në një qetësi meditative dhe të gjeni harmoni me botën.
Fluturimi nga Katmandu në Lukla
Fluturimi nga Katmandu në Lukla në një avion të vogël është shumë më e shpejtë, duke ju dhënë një rritje të adrenalinës kur uleni në aeroportin më sfidues në botë. Megjithatë, moti në Lukla është i paparashikueshëm, kështu që fluturimet për në Lukla kryhen kryesisht herët në mëngjes kur nuk ka mjegull. Prandaj, aeroplanët fluturojnë për në Lukla në tufa: ato mbërrijnë njëri pas tjetrit, zbarkojnë dhe as nuk i fikin motorët.
Tara Air, Sita Air dhe Summit Air operojnë fluturime nga KatmanduAvionë të vegjël me dy motorë fluturojnë për në Aeroporti i Luklës, që akomodon 10 deri në 20 persona. Kostoja e fluturimit vajtje-ardhje për të gjitha linjat ajrore është pothuajse e njëjtë - rreth 380 dollarë për person. Opsioni i helikopterit është i shtrenjtë, duke kushtuar 500 dollarë për person në bazë të ndarjes së fluturimeve dhe 2500 deri në 2800 dollarë për person për një fluturim privat me helikopter. Kjo përfshin transfertat tuaja nga aeroporti dhe taksën e aeroportit.
Megjithatë, çmimi varet nga muaji i nisjes. Gjatë sezonit të pikut, si në vjeshtë dhe pranverë, çmimet e fluturimit mund të jenë të larta, kështu që këshillohet të rezervoni biletat paraprakisht. Përveç kësaj, nëse planifikoni të fluturoni përsëri nga Nga Lukla në Katmandu, është e mençur të blini bileta vajtje-ardhje. Nëse keni një biletë nga Lukla në Katmandu, duhet të konfirmoni nisjen tuaj një ditë para datës së nisjes për t'u regjistruar. Mund të blini bileta në internet në faqen e internetit të linjës ajrore ose duke shkuar në njërën nga agjencitë e udhëtimit në Katmandu.